Kāpēc akumulatoram ir nepieciešama BMS pārvaldība?

Vai akumulatoru nevar vienkārši pieslēgt tieši motoram, lai to darbinātu?

Joprojām nepieciešama pārvaldība? Pirmkārt, akumulatora ietilpība nav nemainīga un tā dzīves cikla laikā turpinās samazināties nepārtrauktas uzlādes un izlādes rezultātā.

Īpaši mūsdienās litija baterijas ar ārkārtīgi augstu enerģijas blīvumu ir kļuvušas par plaši izplatītām. Tomēr tās ir jutīgākas pret šiem faktoriem. Pārāk liela uzlāde un izlāde vai pārāk augsta vai pārāk zema temperatūra nopietni ietekmēs akumulatora darbības laiku.

Tas var pat radīt neatgriezeniskus bojājumus. Turklāt elektriskais transportlīdzeklis neizmanto vienu akumulatoru, bet gan iepakotu akumulatoru bloku, kas sastāv no daudzām šūnām, kas savienotas virknē, paralēli utt. Ja viena šūna tiek pārlādēta vai pārlādēta, akumulatoru bloks tiks bojāts. Kaut kas noies greizi. Tas ir tas pats, kas koka mucas spēja noturēt ūdeni, ko nosaka īsākais koka gabals. Tāpēc ir nepieciešams uzraudzīt un pārvaldīt vienu akumulatora šūnu. Tā ir BMS nozīme.