Kāda ir atšķirība starp transportlīdzekļu klases iedarbināšanas akumulatoriem un strāvas akumulatoriem?

Daudzi cilvēki domā, ka baterijas ir atsevišķas baterijas un starp tām nav nekādas atšķirības. Taču litija bateriju speciālisti uzskata, ka pastāv daudzi bateriju veidi, piemēram, enerģijas uzglabāšanas baterijas, strāvas baterijas, iedarbināšanas baterijas, digitālās baterijas utt. Dažādām baterijām ir atšķirīgi materiāli un ražošanas procesi. Tālāk mēs apspriedīsim atšķirību starp iekārtu iedarbināšanas baterijām un parastajām baterijām:

Pirmkārt, iekārtu iedarbināšanas akumulatori pieder pie ātruma akumulatoriem, kas ir lielas ietilpības litija jonu akumulatori ar ātras uzlādes un izlādes funkcijām. Tiem jāatbilst augsta drošības, plaša apkārtējās vides temperatūras starpības diapazona, spēcīgu uzlādes un izlādes funkciju un labas ātras izlādes pieejamības nosacījumiem. Iekārtu iedarbināšanas akumulatora uzlādes strāva ir ļoti augsta, pat līdz 3 °C, kas var saīsināt uzlādes laiku; parastajiem akumulatoriem ir zema uzlādes strāva un lēns uzlādes ātrums. Iekārtu iedarbināšanas akumulatora momentānā izlādes strāva var sasniegt arī 1–5 °C, savukārt parastie akumulatori nevar nodrošināt nepārtrauktu strāvas izvadi ar ātras uzlādes akumulatoru izlādes ātrumu, kas var viegli izraisīt akumulatora uzkaršanu, uzbriest vai pat eksploziju, radot drošības apdraudējumu.
Otrkārt, augstas uzlādes akumulatoriem ir nepieciešami īpaši materiāli un procesi, kā rezultātā izmaksas ir augstākas; parastajiem akumulatoriem ir zemākas izmaksas. Tāpēc augstas uzlādes akumulatorus izmanto dažiem elektriskajiem instrumentiem ar ļoti lielu momentāno strāvu; parastās baterijas tiek izmantotas parastiem elektroniskiem izstrādājumiem. Īpaši dažu transportlīdzekļu elektriskajai iedarbināšanas ierīcei ir jāuzstāda šāda veida iedarbināšanas akumulators, un parasti nav ieteicams uzstādīt parastās baterijas. Tā kā parastajiem akumulatoriem ir ļoti īss kalpošanas laiks augstas uzlādes un izlādes apstākļos un tie ir viegli sabojājami, to lietošanas reižu skaits var būt ierobežots.

Visbeidzot, jāatzīmē, ka pastāv zināma atšķirība starp iekārtas iedarbināšanas akumulatoru un strāvas akumulatoru. Strāvas akumulators ir elektrība, kas darbina iekārtu pēc tās darbības. Relatīvi runājot, tā uzlādes un izlādes ātrums nav tik augsts, parasti tikai aptuveni 0,5–2 °C, kas nevar sasniegt iedarbināšanas akumulatoru 3–5 °C vai pat augstāku. Protams, arī iedarbināšanas akumulatora ietilpība ir ļoti maza.